今日，访学团来到东南大学抗震防灾科普宣传示范基地、东南大学道路交通工程科普馆以及交通学院试验中心进行参观学习。

接下来，请跟随访学团的脚步，一起聚焦于各个科普平台，来一场“云参观”吧！

PART 1

东南大学抗震科普平台分为两部分，分别是大型地震模拟振动台与科普基地。

大型地震模拟振动台

想必这个时候，求知若渴的你就会提出疑问：

“请问什么是地震模拟振动台？”

地震模拟振动台是用于模拟各类工程结构在地震下的动力行为的实验设备，其原理是将试验对象放在一个足够刚性的台面上，通过动力加载设备使台面再现各种类型地震波使试验对象随之产生类似地震作用下的振动，是目前可信度最高的抗震试验方法之一。

东南大学大型地震模拟振动台台面尺寸为6m×9m，可扩展为9m×9m，是目前国内第二大振动台。最大荷载120t，满载情况下水平加速度最大1.5g，竖向加速度1.2g，可用于桥梁、公路、大跨度空间建筑结构、水利高坝、海洋平台、高烟囱、电视塔等结构抗震性能研究。

科普基地

东南大学土木工程学院抗震防灾科普宣传示范平台，以普及公众地震科学知识、增强公众防震减灾意识、提升公众震灾自救能力为目的，依托东南大学土木工程学院专业人才、科研成果和实验平台，糅合高新技术手段，结合各类实物与图文，打造一个中小型、特色化、专题类的科普教育基地。展厅分为感知地震、抗震结构、科学防灾三个区域。

第1部分 感知地震—VR体验

本区域介绍地震成因及地球内部结构，科普地震相关知识，展项采用雷达互动投影，你可以自行查看相关内容。另外，本展厅还设有采用VR设备体验不同等级的地震的环节，你可以戴上VR眼镜，通过视觉和听觉真实感受地震突袭时的场景，感受不同等级地震超真实的临场感，从而实现一种“身临其境”的真实体验。

另外，该区域该详细介绍了目前可实施的一些抗震策略：

设立三水准抗震设防目标

将建筑按抗震设防类别分为四类

消能减震技术、基础隔震技术

采用“二阶段”抗震设计方法

地震的主要成因有：

1、构造地震；2、火山地震；3、陷落；4、人工诱发

第2部分 抗震结构

本区域介绍常见的结构类型及隔减震技术。通过图文展板，你可以看到砌体建筑结构、钢混建筑结构、钢结构建筑的抗震性能、抗震设计要点和主要抗震构造。本区域也针对隔减震结构做了详细的介绍，比如阻尼墙、隔震支座等。

同时，在科学探索区域，通道两侧均设有优秀学生作品展架，陈列有优秀学生作品，展示着东南大学在抗震防灾方面的科研项目成果与竞赛成果。

区域内设有抗震实验展示，分别是砂土液化实验，减震装置对比实验与共振模拟实验。

第3部分 科学防灾

展区的最后一个区域是科学防灾展区，该区域以互动体验式为主，设有包括：防灾翻翻乐、地震问答、紧急急救包、居家抗震、逃生知识五个展项。

防灾翻翻乐是一个绘有各类标识的翻板，翻动翻板，观众们可以看到各项紧急避难、地震次生灾害、安全出口、人员疏散等地震避险标识的相关知识。

地震问答展项是一个互动游戏问答，在游戏中模拟地震情景，逃生过程中设置不同的知识点和各种相关问题，做出正确的回答方可继续前进。大家可以在游戏中学习到避险逃生技巧，也可以测试观众对前面关于地震、次生灾害以及科学逃生知识的学习掌握程度，巩固之前所学习的相关知识。

紧急急救包平台上陈列展示了紧急急救包内的物品，并演示其使用方法，帮助大家认识到家中常备急救包的重要性。

居家抗震展项由居家剖面模型和IPAD构成，观众首先使用IPAD扫描居家剖面模型，找出居家环境中正确避险的地点和薄弱环节，然后通过AR互动，了解地震发生时家中哪里是安全的躲避处，有哪些安全隐患，家具做哪些加固可以在地震中避免震落物品砸伤等伤害。

“逃生知识模块”是一个小型的地震平台，观众站上平台后开启振动，以此来模拟一场地震，观众需要作出正确的判断进行避震、逃生及自救，在实训中掌握在地震来临时如何在不同环境下进行避险。

PART 2

在东南大学道路交通科普馆中，你可以看到路面加速加载试验车与地铁隧道及轨道降噪设备等大型装置设备。同时也可以在重点实验室中看到多自由度驾驶模拟器与城市交通与管理沙盘。

路面加速加载试验车

该装备可以将十五年加速到几天，通过施加道路在服役期限内主要遇到的车辆荷载以及一些偶然因素荷载，模仿地区的温度或气候条件，实现在短时间内模拟道路十五年后的破坏情况。

地铁隧道及轨道降噪设备

该设备是一个实体的地铁模型，展示了南京地铁隧道的实际构造，同时该装置中采用橡胶减震垫浮置板以达到减振的目的。

多自由度驾驶模拟器

东南大学交通学院搭建此多自由度驾驶模拟系统，可实现人-车-路-环境一体化的沉浸式驾驶模拟测试。该模拟系统内部四周的屏幕模拟周围环境，通过下部地盘采集车辆行驶参数，并通过ADS、CDS和中控平台采集驾驶员的主观意识。在保证驾驶员安全的情况下测试设计的道路是否安全合理。

城市交通与管理沙盘

该装置基本包含了城市道路中会遇到的所有场景与问题，通过该仿真沙盘你可以了解城市交通运输与信号控制技术。其中的智能交通信号协调控制系统可以与交通信号灯进行信息交互，修改各个红绿灯的时间使得驾驶员等待红绿灯的时间最短。

PART 3

桥梁作为“长效服役”的工程，其设计使用年限较长，所以一直在使用过程中进行维护和智慧检测，以保证其安全性能。目前桥梁的建造形式一般是在工厂进行各个部件的建造，然后运输到现场进行拼装。该实验室主要是对桥梁模型施加弯矩和扭矩，了解桥梁的整体受力情况，进而对梁进行调整或是优化。

美好的时光总是那么短暂

我们的“云参观”之旅也到达了尾声

相信你和访学团的成员一样

通过参观东南大学的科普平台

学习了抗震防灾、道桥设计与维护的知识

通过观察不同的实验设施与设备

对科研试验有更深的体会

希望你能够把这次“云参观”的收获

带入到你的学习与生活中！