职称： “百人计划”特聘副教授

研究领域： 桥梁结构灾后评估和智能维养

办公地点： 抗震中心408

电子邮箱： yangd@gzhu.edu.cn

个人简介：

杨栋，广州大学工程抗震研究中心“百人学者”副教授，工学博士，硕士生导师。2012年于中南大学桥梁与隧道工程学院获工学博士学位，曾分别在新加波国立大学（合作导师：Kevin Kuang 助理教授）和香港大学（合作导师：区达光教授）进行博士后研究，于2022年11月进入广州大学工程抗震研究中心工作。长期从事桥梁智能监测、状态评估以及结构无损检测方面的研究与实践，在光纤传感器、基于车辆扫描法的桥梁健康监测方法以及AI驱动的桥梁结构智能维养等方面进行了广泛的研究。工作以来主持/参与各类课题10余项（包括科技部重大科技专项、国家自然科学基金、省自然科学基金和香港研究资助局项目等），已在Journal of Sound and Vibration、Mechanical system and signal processing、Measurement等国际主流期刊发表论文三十多篇，并且是国内外多个期刊的审稿人。申请或参与申请专利、软著权多项，并且多次指导学生获得“互联网+”大学生创新创业大赛国家级银奖和铜奖以及省级金奖。近三年，主要开展跨海集群设施服役状态评估及智能维养技术与装备方面的研究，作为核心研究人员参与科技部重点研发项目“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”。

每年招收土木工程、土木与水利工程以及防灾等相关专业的硕士研究生2-3名，课题组科研为主，欢迎个性开朗、喜欢思考和热爱生活的同学们报考。

教育背景：

2008年硕士毕业于兰州理工大学土木工程专业（导师：狄生奎教授）

2012年博士毕业于中南大学 桥梁与隧道工程专业（导师：任伟新教授）

职业经历：

2022-11 至 今, 广州大学, 抗震中心, “百人计划”特聘副教授

2016-08 至 2022-02, 合肥工业大学, 土木与水利学院, 副教授

2019-02 至 2020-02, 香港大学, 土木工程系, Research Assistant

2013-01 至 2014-05, 合肥工业大学, 土木工程与力学学院, 讲师

2014-05 至 2016-05, 新加坡国立大学，土木工程系，Research Fellow

教授课程：

1. 荷载与结构设计方法

2. 数学模型

主要科研服务：

[1] 主持, “基于递归分析的桥梁环境振动信号非平稳评价”, 国家自然科学基金青年基金项目(51308175), 25 万(2014).

[2] 主研,“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用子课题二：跨海集群设施服役状态评估及智能维养技术与装备”, 国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项(2019YFB1600700), 300万(2020).

[3] 主持,“功能一体化桥梁安全监测系统研发”, 中央高校应用科技成果培育计划 20 万(2017).

[4] 主研,“Study of Design Considerations for Government Infrastructures in Hong Kong Under Extreme Temperatures”, 60万HKD (2019).

[5] 主研,“Rail crack monitoring using smart sensors”, Singapore Ministry of Education (MOE) Research Fund (R-302-000-097-112), 50万SGD (2015).

[6] 参与, “基于连续小波变换的桥梁时变与非线性工作参数识别方法研究”, 国家自然科学基金面上项目 (51078357).

[7] 参与, “空间多点地震激励下桥梁结构非线性碰撞机理及减震研究”, 国家自然科学基金面上项目 (50878210).

主要研究成果：

1. 获奖及荣誉

[1] 2017 年，安徽省大学生创新创业优秀指导教师奖

[2] 指导老师, 2017 年第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛, 铜奖 (国家级)

[3] 指导老师, 2017 年第三届安徽省“互联网+”大学生创新创业大赛, 金奖（省级）

[4] 指导老师, 2018 年“创青春 中国联通”安徽省大学生创业大赛, 银奖（省级）

[5] 指导老师, 2018 年第四届安徽省“互联网+”大学生创新创业大赛, 银奖（省级）

[6] 指导老师, 2019 年第五届安徽省“互联网+”大学生创新创业大赛, 银奖（省级）

[7] 指导老师, 2020 年第六届安徽省“互联网+”大学生创新创业大赛, 银奖（省级）

[8] 指导老师, 2021 年第七届中国“互联网+”大学生创新创业大赛, 银奖 (国家级)

2.近期发表的期刊文章

[1] Yuan Y, Francis T.K. Au, Yang D* (杨栋), Zhang J. Active learning guided automated cable force monitoring based on modified S-transform[J]. Measurement, 2024, 224: 113880.

[2] Yuan Y, Francis T.K. Au, Yang D (杨栋), Zhang J*. Large-scale baseline model exploration from structural monitoring based on a novel information entropy-probability learning function[J]. Computers & Structures, 2024, 292: 107239.

[3] Zhang J, Cai Y Y, Yang D* (杨栋), et al. MobileNetV3-BLS: A broad learning approach for automatic concrete surface crack detection[J]. Construction and Building Materials, 2023, 392: 131941.

[4] 杜昌骏, 张静, 杨栋*, 陈诚, 贺文宇. 桥梁车致振动响应递归量化分析在结构损伤识别中的应用, 振动工程学报. (已录用，待刊)

[5] 陈诚, 张静, 杜昌骏, 杨栋*, 贺文宇. 基于双车接触点响应残差的桥梁模态参数识别方法研究, 工程力学.（已录用，校稿中）

[6] Yuan Ye, Au F T K, Yang D (杨栋), et al. Active learning structural model updating of a multisensory system based on Kriging method and Bayesian inference[J]. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 2023, 38(3): 353-371.

[7] Zhou Q N(本科生), Yuan Y, Yang D (杨栋), et al. An Advanced Multi-Agent Reinforcement Learning Framework of Bridge Maintenance Policy Formulation[J]. Sustainability, 2022, 14(16): 10050.

[8] Dong Yang (杨栋), Ying Zhan, Jing Zhang*, Francis T.K. Au. Iterative reference-driven Stransform time-varying parameter identification for bridges under moving vehicle[J]. Journal of Sound and Vibration, 2021: 116477.

[9] Jing Zhang, Dong Yang* (杨栋), Wei-Xin Ren, Ye Yuan. Time-Varying Characteristics Analysis of Vehicle-Bridge Interaction System Based on Modified S-Transform Reassignment Technique, Mechanical System and Signal Processing, 2021, 160: 107807.

[10] Dong Yang (杨栋), Wei-Xin Ren*, Yi-Ding Hu. Non-stationary assessment of structural operational measurements using recurrence quantification analysis, Measurement, 2021, 171: 108791.

[11] Jing Zhang, Francis T.K. Au, Dong Yang* (杨栋). Finite element model updating of long-span cable-stayed bridge by Kriging surrogate model, Structural Engineering and Mechanics, 2020, 74(2), 157-173.

[12] Ying Zhan, Francis T.K. Au, Dong Yang* (杨栋), Extraction of bridge information based on the double-pass double-vehicle technique, Smart Structures and Systems, 2020, 25(6): 679.

[13] Dong Yang (杨栋), Jin-Qi Wang, Wei-Xin Ren, Jing Zhang. A Plastic Optical Fiber Sensing System for Bridge Deflection Measurement. Sensors. 2020, 20(2):480. 

[14] Zhi-Lin Long, Yu-Zhu Cheng, Guo-Yue Yang, Dong Yang (杨栋), Yun-Long Xu. Study on Triaxial Creep Test and Constitutive Model of Compacted Red Clay[J]. International Journal of Civil Engineering, 2020: 1-15.  

[15] Dong Yang (杨栋), Dan Li*, K.S.C. Kuang. A novel fatigue crack monitoring method based on nonlinear dynamic characteristics of strain, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2019, 2050016.

[16] Dong Yang (杨栋), Dan Li, K S C Kuang*. Fatigue crack monitoring in train track steel structures using plastic optical fibre sensor[J]. Measurement Science and Technology, 2017, 28(10).  

[17] Dan Li, Wei-Xin Ren*, Dong Yang (杨栋), Yi-ding Hu. Operational modal analysis of structures by stochastic subspace identification with a delay index[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2016, 59(1):187-207.

[18] Dong Yang (杨栋), Wei-Xin Ren*, Yi-Ding Hu, Dan Li. Selection of optimal threshold to construct recurrence plot for structural operational vibration measurements[J]. Journal of Sound and Vibration, 2015, 349:361-374.